Podstawą doboru materiału na przekładnie z tworzyw sztucznych jest dopasowanie wymagań dotyczących obciążenia, temperatury i odporności na zużycie w zamierzonym scenariuszu użytkowania. Dzielą się one głównie na trzy kategorie: tworzywa sztuczne-ogólnego przeznaczenia, tworzywa konstrukcyjne i tworzywa sztuczne-specjalistyczne wysokotemperaturowe. Różne kategorie różnią się znacznie pod względem wytrzymałości, odporności na temperaturę i kosztu, co wymaga wyboru w oparciu o konkretne potrzeby.
Tworzywa sztuczne-ogólnego przeznaczenia
Tworzywa sztuczne-ogólnego zastosowania zapewniają wysoką efektywność kosztową- i można je łatwo formować wtryskowo, ale ich wytrzymałość i odporność na zużycie są na ogół przeciętne, co sprawia, że nadają się tylko do zastosowań o niskim-obciążeniu i-krótkiej żywotności. Nylon (PA, poliamid) ma pewną wytrzymałość,-właściwości samosmarujące i jest-odporny na uderzenia, ale jego tendencja do wchłaniania wody prowadzi do niestabilności wymiarowej. Wersje niewzmocnione mają niższą wytrzymałość i często są modyfikowane poprzez dodanie włókna szklanego (PA+GF 10%-30%) w celu poprawy wytrzymałości i odporności na zużycie. Jest to powszechnie stosowany materiał przekładniowy wśród tworzyw sztucznych-ogólnego przeznaczenia, odpowiedni na przekładnie zabawek, pomocnicze przekładnie w prostych urządzeniach gospodarstwa domowego i przekładnie do lekkich materiałów biurowych. Polipropylen (PP) jest tańszy i jest odporny na korozję kwasową i zasadową, ale ma słabą sztywność, łatwo odkształca się w wysokich temperaturach (odporność na temperaturę mniejszą lub równą 90 stopni) i ma słabą odporność na zużycie. Nadaje się do przekładni jednorazowego użytku i przekładni ozdobnych o niskiej prędkości i bez wymagań dotyczących obciążenia.
Inżynieria tworzyw sztucznych
Tworzywa konstrukcyjne zapewniają wyższą wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na temperaturę w porównaniu-tworzyw sztucznych ogólnego przeznaczenia, dzięki czemu nadają się do większości konwencjonalnych zastosowań w przekładniach i są powszechnym materiałem na plastikowe przekładnie. Polioksymetylen (POM, powszechnie znany jako „acetal”) charakteryzuje się wyjątkową ogólną wydajnością, dobrym-samosmarowaniem, wysoką sztywnością, wysoką stabilnością wymiarową, odpornością na temperaturę mniejszą lub równą 120 stopni, lepszą odpornością na zużycie niż nylon i brakiem problemów z wchłanianiem wody. Zapewnia również wysoką precyzję przekładni i jest najpowszechniej stosowanym materiałem na przekładnie z tworzyw sztucznych, obejmującym prawie wszystkie konwencjonalne zastosowania przy niskich i średnich obciążeniach, takie jak przekładnie przekładniowe drukarek, przekładnie wewnętrzne samochodów, rdzeniowe przekładnie przekładniowe w sprzęcie gospodarstwa domowego i przekładnie w sprzęcie biurowym. Co więcej, dodając do żywicy POM specjalne dodatki poślizgowe, można poprawić poziom hałasu przekładni, dzięki czemu nadaje się ona do zastosowań takich jak automatyka biurowa, gdzie kluczowa jest cicha praca. Poliwęglan (PC) zapewnia wysoką przezroczystość i dużą odporność na uderzenia, ale słabą odporność na zużycie i podatność na pękanie naprężeniowe. Jego odporność na temperaturę jest mniejsza lub równa 130 stopni, dzięki czemu nadaje się do przekładni wymagających widocznej przekładni i zastosowań o niskim-obciążeniu i{10}}odporności na uderzenia. Żywica ABS ma równowagę pomiędzy sztywnością i odpornością na uderzenia i jest łatwa do barwienia, ale ma odporność na niskie temperatury (mniejszą lub równą 80 stopni) i słabą odporność na zużycie. Jest podatny na zużycie i odkształcenie w wyniku-długiego użytkowania. Nadaje się do przekładni-mających-obrotów i wyglądających na lekkie-obciążenie oraz przekładni pomocniczych do skrzyń biegów innych niż-rdzeniowe.
Specjalistyczne tworzywa sztuczne-wysokotemperaturowe
Specjalistyczne tworzywa sztuczne-wysokotemperaturowe zapewniają wysoką wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę, wytrzymują średnie i duże obciążenia oraz trudne warunki, ale są kosztowne i trudne w obróbce. Polieteroeteroketon (PEEK) charakteryzuje się doskonałą wydajnością, odpornością na temperaturę do 250 stopni, wysoką wytrzymałością, wysoką odpornością na zużycie, odpornością na korozję olejową i chemiczną oraz dobrą stabilnością wymiarową. Jest jednak kosztowny, wymaga wysokiej temperatury i ciśnienia do przetwarzania i jest trudny do formowania. Nadaje się do pomocniczych przekładni w silnikach samochodowych, przekładni-pod dużym obciążeniu w sprzęcie przemysłowym i przekładni w sprzęcie medycznym. Materiał PEEK ma niską gęstość (około 1,32 g/cm3), dobre właściwości-samosmarujące i wyjątkową odporność na zużycie. W określonych warunkach testowych jego stopień zużycia jest niższy niż w przypadku kół zębatych stalowych. Co więcej, jego właściwości tłumiące mogą pochłaniać energię drgań, zapewniając cichą transmisję. Siarczek polifenylenu (PPS) ma odporność na temperaturę mniejszą lub równą 220 stopni, wytrzymałość i odporność na zużycie bliską PEEK oraz jest odporny na kwasy, zasady i plamy olejowe-o wysokiej temperaturze. Jego koszt jest niższy niż PEEK. Często jest modyfikowany przez dodanie włókna szklanego lub wypełniaczy mineralnych w celu poprawy sztywności i odporności na temperaturę, dzięki czemu nadaje się do zastosowań takich jak pomocnicze przekładnie w samochodowych skrzyniach biegów, przekładnie przemysłowych pomp wodnych oraz przekładnie w strefach wysokich-temperatur wewnątrz urządzeń elektronicznych. Poliimid (PI) jest odporny na wysoką temperaturę, ale jest kruchy, trudny w obróbce i drogi. Nadaje się do specjalnych przekładni pracujących w środowiskach-o ekstremalnie wysokich temperaturach, a jego zastosowanie w sektorze cywilnym jest ograniczone.
